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熔模鑄造
熔模鑄造是用易熔材料(一般用蠟質(zhì)材料)制作模樣,在模
樣上包覆若干層耐火涂料,制成型殼,熔去模樣后經(jīng)高溫焙燒然后
澆注的鑄造方法。熔模鑄造的工藝過程
首先用50%的石蠟和50%的硬脂酸作蠟料,將蠟料熔化后澆
入壓型,做成與鑄件形狀相同的蠟模,將蠟模與澆注系統(tǒng)焊成蠟模
組,在蠟模組上涂掛涂料(涂料是由石英粉和水玻璃等配制而成),
然后向其表面撒上一層石英砂,浸入硬化劑(一般為氯化氨水溶液)
中硬化,反復幾次涂掛涂料和石英砂并硬化,形成5~lOmm厚的型
殼層,將帶有型殼層的蠟模組浸泡在85—95℃的熱水中,熔去蠟模
便獲得無分型面的型殼,型殼經(jīng)過烘干并高溫焙燒,四周填砂后便
可澆注,經(jīng)凝固、冷卻、落砂、清理而獲得鑄件。
熔模鑄造的特點及應用范圍
熔模鑄造的主要特點有:
1)熔模鑄造可以獲得精度高、表面粗糙度小的鑄件,是一種
精密鑄造方法。其鑄件精度高,表面質(zhì)量高,機械加工余量小,可
實現(xiàn)少、無切削加工。
2)可以鑄出形狀復雜的薄壁(最小壁厚可達0.25~0.4mm
)、帶小孔(最小為西2.5mm)的鑄件。
3)能生產(chǎn)各種合金鑄件,尤其適合于生產(chǎn)高熔點及難以切
削加工的合金鑄件,如耐熱合金、不銹鋼等。
4)既可單件生產(chǎn),又可成批、大量生產(chǎn)。
5)熔模鑄造工序繁多,生產(chǎn)周期長,原材料的價格貴,鑄件成
本比砂型鑄造高。而且由于受型殼的限制,鑄件不能太長、太大,
一般限于25kg以下,大多在lkg以下。
熔模鑄造主要用來生產(chǎn)形狀復雜、精度要求較高或難以切
削加工的小型零件,如汽輪機、燃氣輪機、水輪發(fā)動機等的葉片、
葉輪、導向器、導向輪和汽車、拖拉機、風動工具、機床上的小型
零件。
金屬型鑄造
金屬型鑄造是將液體金屬澆人用金屬(一般用鑄鐵或鋼)制成
的鑄型中而獲得鑄件的方法,可“一型多鑄”。金屬鑄型可澆注幾
百次到幾萬次,故又稱為“永久型鑄造”。與砂型相比,金屬鑄型
沒有透氣性和退讓性,散熱快,對鑄件有激冷作用。為了防止鑄件
產(chǎn)生澆不足、冷隔、氣孔、裂紋缺陷,在金屬型上開設(shè)排氣槽,澆
注前應將金屬型預熱,上涂料保護,并嚴格控制鑄件在金屬型中的
停留時間等。
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