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本文標題："熱軋微合金超高強鋼的顯微分析圖像顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時間：2018-1-12 2:45:34 本站主頁地址：http://m.mhzljd.cn
熱軋微合金超高強鋼的顯微分析圖像顯微鏡
所以國內外超高強汽車板化學成分設計方面大多數(shù)產品均添加了附加值
較高的Mo、Cr、Ni等合金元素，且國內產品的合金用量明顯高于國外，導致
國內產品在成本上無明顯優(yōu)勢。此外，國內產品多用于汽車大梁上，而具有
超高強度且高擴孔性能的熱軋汽車用鋼相對較少，這表明在組織性能控制技
術上與國外相比仍存在一定差距。因此，調整及優(yōu)化產品成分體系、提高鋼
板綜合性能是亟待解決的問題。
從熱軋微合金超高強鋼的顯微組織來看，對于700MPa級以上的超高強
汽車板而言，國內外已研發(fā)或已工業(yè)化生產產品的組織類型包含三種：細晶
鐵素體、鐵素體+貝氏體、貝氏體，圖l—I為這三種類型組織的電鏡照片。
對于該強度級別的鋼材而言，單靠一種強化機制是無法達到預期的強度。以
NANOHITEN Steel等為代表的鐵素體(F)單相鋼(圖1．1a和圖l—lb)，將鐵
素體細化到3～4斗m，甚至2～3p,m，已達到目前熱軋產品晶粒細化極限，同
時利用10nm或5nm以下的析出物來大幅度提高鋼材的強度，強化機制以細
晶強化和析出強化為主。以R．D．K．Misra等、瑞典SSAB公司的Domex系列
及寶鋼BS700MC產品為代表的鐵素體+貝氏體(B)或鐵素體+貝氏體+少
量珠光體超高強鋼(圖1．1 c)，鐵素體晶粒也可細化至3～5p,m，同時利用了
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