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(點(diǎn)擊查看產(chǎn)品報(bào)價(jià))
雖然所討論的主要是12%奧氏體錳鋼,但它并不是唯一的奧氏體
耐磨鋼,還發(fā)展了一種6 g6錳鋼族。這種鋼比12g6錳鋼(大約含15%錳
)有更高的耐磨性,但它的耐沖擊性能,特別是在厚大斷面的耐沖擊性
能,比高錳鋼更低,目前的應(yīng)用范圍還有限。一個(gè)成功的應(yīng)用例子是
制造大型球磨機(jī)中承受高沖擊載荷的末端襯板,在此處沖擊工況對(duì)于
白口鑄鐵是太劇烈了,但對(duì)于所使用的哈特菲爾德類綱來說還不算太
劇烈。最近的技術(shù)革新是發(fā)展了一項(xiàng)關(guān)于這類釩的熱處理方法,以獲
得很硬的馬氏體—碳化物組織。稱為“Callo廣的這種鋼巳應(yīng)用于錘式
粉碎機(jī)和泥漿泵中。這種鋼在熱處理以后的性能更接近于白口鑄鐵,
而不是接近奧氏體鋼
在抗磨損鑄件生產(chǎn)中,廣泛采用鉻鉬合金白口鑄鐵和鉻鎳合金白
口鑄鐵。
所有碳化物鐵合金都是脆的。斷裂傾向隨著含碳量的增加而升高
。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,在確定有附加沖擊載荷時(shí),只要含碳量低,還可使
用這種合金。在實(shí)際應(yīng)用中,由于沖擊載荷的增高,構(gòu)件的韌性通常
具有重要的意義。因此,在所研究的合金中,含碳量——般都在3%以
下,
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