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(點(diǎn)擊查看產(chǎn)品報(bào)價(jià))
鋁合金表面微動(dòng)磨損的磨屑是黑色的,主要成分為氧化鋁、在徹
動(dòng)磨損過(guò)程中,如果化學(xué)反應(yīng)作用顯著,則稱為微動(dòng)腐蝕磨損。
微動(dòng)磨損的危害主要是使配合松動(dòng),引起疲勞開(kāi)裂。
微動(dòng)磨損的進(jìn)程示意如圖3—4。其中<I表示載荷引起的微凸體的
粘著,由于接觸面間的微小振動(dòng)和滑動(dòng),磨屑產(chǎn)生并積存在凹谷里,b
磨粒磨損代替了粘著磨損,磨屑氧化形成Fe。O。,其體積是Fe的2,1
5倍,膨脹的結(jié)果使接觸處壓力增加,c磨粒磨損發(fā)展列相鄰區(qū)域, d
接觸面受力變形凹下變成一個(gè)凹坑(麻點(diǎn))。類似情況也在鄰近的凹谷
內(nèi)發(fā)生,逐漸連成較大較深的麻坑。之-《灘》弋霉
微動(dòng)磨損影響因素
1.載荷性質(zhì) 在一定條件下,磨損體積與載荷大小近似成線性關(guān)
系,而載荷超過(guò)某臨界值后微動(dòng)磨損量反而減少,不過(guò)隨載荷的增加
,在滑動(dòng)面和非滑動(dòng)面的交界處集中的應(yīng)力會(huì)更大,容易引起微動(dòng)疲
勞裂紋,最終可能導(dǎo)致零件失效。
應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增加,磨屑量也增加。在磨損初期,磨屑量增加較
快,因其為金屬直接接觸,摩擦系數(shù)較高。但此后磨屑量增加緩慢,
特別是在氧化物磨屑出現(xiàn)時(shí),磨損率趨于穩(wěn)定,甚至下降。
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